わぁーい! 諏訪湖に新しい観光スポット◆夢の乗り物上陸?? 上諏訪温泉「源湯の宿 緑水」から最新の情報をお届けします!!。

諏訪湖で来年7月から「水陸両用バス」が営業運行される見通しになった。諏訪市や諏訪市観光協会が新たな観光の目玉として昨年と今年、倍率の高かった試乗運行を行った結果、とても好評だったことから、大阪などで水陸両用バスを運行する日本水陸観光が諏訪湖への導入を決めた。　水陸両用バスは、タイヤとスクリューを備え、陸上と水上を乗り換えなしで行き来できるのが特徴だ。昨年5月に大阪で初めて営業運行され、同7月から栃木県の湯西川ダムに導入された。山田勝文市長がこれに着目し、諏訪湖での可能性を探るため「観光活性化実験」という形で昨年11月に実験運行を実施。今年も10月に運行された。

　当初バスは国内に1台しかなく、約1億円とされる購入費用や事業化する場合の受け皿も課題だった。来年度以降の方向について検討していたところ、日本水陸観光から諏訪湖で運行したいという提案があり、「行政では無理。民間でやってもらうのがいい」と思惑が一致。実現の運びとなった。
　諏訪市役所で会見した須知裕曠社長によると、諏訪湖に導入する車両は新たに製造する予定。定員42人（乗員2人を含む）。料金は今後検討するが、既に運行する湯西川ダムと同程度の3500円前後（大人）を想定し、結氷する時期を除いて通年で運行していきたい考えだ。
　須知社長は「諏訪湖には中部、北陸、首都圏から多くの観光客が訪れる。営業は成り立つ」と説明。既存の遊覧船との競合については「新たな客を開拓でき、相乗効果が期待できる。観光活性化の役に立てる」と強調した。
　山田市長も「2回にわたって実験し、手応えを感じた。諏訪の観光のイメージが上がる。非常に期待している」と述べた。市や市観光協会は来年一月、関係団体による「水陸両用バス導入協議会」を設立し、受け入れ態勢やコース、料金などの課題について協議を進める。

　


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